Der Urspungsort vieler Sieger

Ende der zwanziger Jahre begannen deutsche Einwanderer, die sich ihre Wochenendhäuser am Rande des Guarapiranga-Stausees in São Paulo errichtet hatten, mit dem Bau von Segelbooten. Als sie sahen, dass auf der gegenüberliegenden Seeseite viele Segelboote segelten, mischten sich einige Unerschrockene mit ihren Booten sogar unter eine Segelregatta des "Sailing Clubs", des 1917 gegründeten englischen Segelklubs. Von dieser Invasion nicht sehr erbaut, ließen die englichen Segler des Sailing Clubs die deutschen Einwanderer wissen, dass, falls sie mitkämpfen wollten, ihren eigenen Segelklub gründen müßten.

Die Herausforderung war da, und anlässlich einer Zusammenkunft in der Gaststätte "Alt Heidelberg" in São Paulo, gründeten am 8. August 1930 die Freunde

Herrmann Paulsen
Willy Schulze
Ludwig Schwedes
Ernesto Steen
Karl Dickoré
Hans Klarenbach
Georg Münch

den "DSC", oder den

"Deutscher Segel-Club São Paulo"

dessen Sitz auf einem von der Elektrogesellschaft "Light & Power" gepachteten Grundstück in unmittelbarer Nachbarschaft des Sailing Clubs errichtet wurde.

Einige Monate nach der offiziellen Gründung erhielt der  DSC ein Darlehen von 10.000 Réis - der damaligen Währung - von der Bierbrauerei BRAHMA zur Errichtung eines kleinen Chalets und einer Bar. Die finanzielle Unterstützung wurde durch Herrn Robert Kutschat, Direktor der Firma in São Paulo und zukünftigen Mitgliedes des Deutschen Klubs vermittelt. Eine entsprechende Vereinbarung sah vor, dass die BRAHMA das Exklusivrecht zum Vertrieb von Getränken in der Bar des Klubs bekam. Angesichts der Mengen an Flaschen und Fassbier und leichten Getränke, die von den Mitgliedern in den ersten Jahren konsumiert wurden, zeigen die damaligen Unterlagen, dass die Bierbrauerei ein gutes Geschäft gemacht hat, als sie sich entschloss, dem Segelklub finanziell unter die Arme zu greifen.

Im Jahre 1932 zählte der Segelklub DSC bereits 82 Mitglieder, 19 Segelboote, 6 Mororboote und 8 Ruderboote, und nahm an Regatten gegen andere Klubs am Stausee teil; den Sailing Club, den kürzlich gegründeten Yacht Club Paulista und ab 1935 auch gegen den Yacht Club Italia.
Den ersten Sieg errang der DSC im Jahre 1933 gegen die verschiedenen SegelKlubs des Stausees. Es handelte sich um die Einweihungsregatta namens "GUARAPIRANGA RACE CUP". Dies war nur der Beginn einer langen Geschichte von Siegen des DSCs bei den Austragungen dieser Regatta : von den neun zwischen 1933 und 1935 veranstalteten "GUARAPIRANGA RACE CUPS", trug der DSC acht mal die Gewinntrophäe in sein Klubheim. Diese Trophäe wurde von dem Engländer Bert Greenwood gestiftet, dem Commodore des Sailing Clubs und einem der wichtgsten Ansporner des Segelsports auf dem Stausee Guarapiranga.

Ende der 30-iger Jahre machte sich in Brasilien die Diktatur des "Neuen Staates" von Getúlio Vargas breit, und in Europa wuchs die nationalistische Intoleranz, wo man in den Ausländern eine Gefahr sah. In jenem Szenarium war es nur eine Frage der Zeit, bis die verschiedenen hier gegründeten ausländischen Klubs durch die Diskriminierung in Mitleidenschaft gezogen würden. Am 18. April 1938 wurde das Gesetz Nr. 383 erlassen, das einen klaren Trennungsstrich zwischen den brasilianischen und den ausländischen Vereinigungen zog. Im August 1938 beschloss daher eine Mitgliederversammlung des Klubs die Nationalisierung desselben und die Namensänderung auf

Yacht Club Santo Amaro.

Dieser Text basiert auf dem von Herrn Ernst Reibel herausgegebenen Buch "SOPRANDO AS VELAS" © ("Wind in den Segeln"), das vom Autor in die Deutsche Sprache übersetzt und angepasst wurde.

Um dieses Ziel zu erreichen, hat der Klub eine Segelschule gegründet, um den schoenen Segelsport Kindern und Jugendlichen beizubringen und sie dafür zu begeistern. Der Klub besitzt auch eine kleine Segelmannschaft, die sich aus den jüngeren Seglern zwischen 5 und 13 Jahren zusammensetzt. Diese nennt sich "Flotilha da Garoa" (Kleine Nieselregenflotte); und sie alle entstammen der "Segelschule des Yacht Club Santo Amaro".
    
In den letzten Jahren stand der Name Yacht Club Santo Amaro stets in Verbindung mit den im Segelsport hervorgegangenen Siegern. Wenn man im Internet die Seite "Champions" (Die Sieger Seite) aufmacht, wird man die Namen und Klassen aller Sieger des YCSA finden. Die Abkürzung YCSA wird normalweise in Seglerkreisen verwendet, wenn vom Yacht Club Santo Amaro die Rede ist.